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ホンダ　トゥデイ　AF61　49cc
年式不明(2002〜2004年製)
メーターが4桁の為　走行不明(表示は4381キロ)
購入時は3000キロちょいでしたので
14380キロの実走行だと思います。
購入先のバイク店で販売し買取された車両との事で恐らく実走行だと思い購入しました
車体色　ブラック　塗装歴無し
外装は駐輪場に止めていたのでそれなりに傷が多いです
2オーナー車
前オーナーは女性になります
私が購入後に近隣のバイク店にてメンテナンスをしてあります
メンテナンス及びカスタム内容
キタコ製ハイスピードプーリー
デイトナ製　強化Vベルト
ドクタープーリー製　4.5gのウェイトローラー
メインジェットを#88に交換し
エアクリボックスのインシュレーターを外して加工してあります
純正は保管してあります
バッテリーは交換後半年以内
タイヤは交換後1年以内
シートもタイヤ交換の時に張り替えてあります
ヘッドライトは中華製のLEDライトに交換済みです
そこそこ明るくハイ・ロー共に問題は無いですが中華製なのでオマケ程度でお願いします。
ギアオイルは1度交換済みです
エアクリーナー及びギアオイルとその他部品も交換後3000キロは走ってないです
エンジンオイルは大体500キロ以内には必ず交換していましたのでエンジンの状態は良いかと思います
普段から動かす場合はセルで掛かりますが
1ヶ月程放置すると掛かりが悪くなりキック始動すれば掛かります
スクーターあるあるの前後ドラムブレーキのため乗り出し直後はブレーキ鳴きが起きます何回かブレーキを掛けてあげれば音は消えます
その他細かい所でもメンテナンスはしてあります
基本はバイク店にお任せメンテナンスで、
悪い所は言われるがままに換えているっていう感じになります
最高速何キロですか？等の法に触れかねないご質問はご遠慮願います
ちなみにノーマルトゥデイよりはそれなりに出ます
全体的な評価としては外装は傷んでますが中身は元気が良いって感じです
インジェクションの新車スクーターと比較すれば勝てませんが
トゥデイというキャブ車で廉価なスクーターと考えれば及第点はあると思います。
特に駆動系をカスタムしてるので出足はそれなりに評価出来ると思います
なおこちらは車という事で
諸々を御理解いただいた上でお願いします
お引渡しは抹消渡しになります。
カテゴリー車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体商品のサイズ50cc以下ブランドホンダ商品の状態傷や汚れあり発送元の地域熊本県